Blech Standardmodelle Gabriel

Gabriel hat ein geduldiges Talent zum Bau von komplizierten Automodellen oder auch schnellen Kleinserien. Schon als Kind half er in der Werkstatt seines Vaters Vincent in den Handwerkervierteln von Antananarivo. Gabriel Rakotoravaka Geboren 23.03.1990 Blechtreiber, Mechaniker


HAN Nummer:
08.08.01.02
Der typischste Vertreter eines amerikanischen DREAMCARS ist wohl der Cadillac Eldorado, welcher das damals teuerste Auto der USA war. Typisch sind die beflügelnden Karrosserie-formen, Luxusausstattung und 350 PS Motorleistung. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm
6,00 € *
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HAN Nummer:
05.04.02.02
Der typischste Vertreter eines amerikanischen DREAMCARS ist wohl der Cadillac Eldorado, welcher das damals teuerste Auto der USA war. Typisch sind die beflügelnden Karrosserie-formen, Luxusausstattung und 350 PS Motorleistung. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm
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HAN Nummer:
10.04.03.01

Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst eine...

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HAN Nummer:
05.04.03.01
Der 1935 entwickelte Roadster mit 6-Zylindermotor fuhr sensationelle 167 km/h schnell und wurde im Krieg nicht mehr hergestellt. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm
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HAN Nummer:
08.05.04.02

Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie durch...

8,00 € *
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HAN Nummer:
08.05.06.01

Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie durch...

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HAN Nummer:
08.05.07.01

Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie durch...

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08.05.06.02

Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie durch...

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HAN Nummer:
09.05.03.02
Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte,...
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HAN Nummer:
08.05.01.01
Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte,...
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HAN Nummer:
08.05.02.01

Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie durch...

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HAN Nummer:
08.05.04.01

Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie...

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HAN Nummer:
09.05.06.01
Kein Luftschiff aber eine vornehme Dose ! Beruhend auf Motoren des gleichnamigen Luftschiffes baute man den Luxuswagen in vielen Varianten. Vornehmste Eleganz, vom Besten das Beste war die Devise.Cancars verändert diese etwas durch den Einsatz von Recyclingblechen, aber immerhin in reiner Handarbeit. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca.8 cm
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HAN Nummer:
10.04.07.01
Der originelle Kleinwagen entstand 1959 als Reaktion auf die erste Energiekrise ( Suez-Krise). Mit über 5 Millionen verkauften Modellen verschlug es nicht nur Mr. Bean die Sprache sondern auch den Entwicklern des Kultobjektes.Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm
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HAN Nummer:
08.04.04.02

Gerne erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden aber mit einer Länge von nur 4 cm sind wir jetzt mit den einfachen Werkzeugen unserer Mechaniker an der Untergrenze angelangt.

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen Farbkombinationen der Natur-Ware, nicht die dann gelieferte Farbe oder den Lieferumfang ! Die Lieferanzahl (Stck./Set/VE) sehen Sie im Warenkorb. Wenn keine Farbvariationen angezeigt werden, können Sie Wünsche dazu im Kassenbereich...

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HAN Nummer:
10.04.06.01

Länge ca. 6 cm Über den legendären VW Bully muß man nicht viel schreiben. Wir präsentieren den Kultbus in hippigen Dosen auch extra-Klein für flippige Regallandschaften, als extravaganten Weihnachtsbaumschmuck oder nettes Geschenk für Althippies und Familienväter. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen.

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen...

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HAN Nummer:
09.06.07.01
Der VW Konzern steckte Anfang der Siebziger in der "Monokulturkrise" des Käfer mit Heckmotor. Mithilfe von NSU und Auto Union wurde mit dem Golf die Kompaktwagenklasse in Europa eingeführt. Das gelungene moderne Design vom Italiener Giugiaro trug einen wesentlichen Anteil am sofortigen Verkaufserfolg, ebenso wie die Ölkrise, nach welcher sparsame Modelle modern wurden. Abgeleitet vom Flaggschiff wurden später der GTI, Jetta, Caddy und der supersparsame GTD.
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HAN Nummer:
10.04.02.02

Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm

In der unglaublich langen Zeit von 1938 bis 2003 wurde das berühmteste Fahrzeug der Welt in 21,5 Millionen Exemplaren gebaut. alles Andere ist hinlänglich bekannt und ...er läuft, und läuft, und läuft....auch bei uns als "neue Käferart aus Madagaskar".......

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die...

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HAN Nummer:
05.03.03.01

Nur noch als Cabrio ! Auf der Basis des legendären "Barockengel" war im 502 der erste Serien-Leichtmetallmotor weltweit eingebaut und erstmals wieder ein Nachkriegsmodell mit 8 Zylindern. So konnte der Siegeszug von BMW beginnen, welchen wir hier mit Ketchupdose fortsetzen. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen...

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HAN Nummer:
10.06.04.02
In unmittelbarer Konkurenz zum legendären Mercedes Flügeltürer 300 SL entstand der BMW 507 Roadster. Durch seine Eigenschaften und die geringe Stückzahl zählt auch dieser Wagen zu den Ikonen des Automobilbaus. Nur 250 mal wurde die Aluminium Karosse mit einem 150 PS Motor bestückt. Zu den Fahrern gehören Alain Delon und Elvis Presley. Nach heutigem Wert würde man für den Neuwagen 59.000 € bezahlen müssen. Da die Produktion aber überraschen doch eingestellt wurde, werden doch bis zu...
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HAN Nummer:
10.05.04.01
Der "Traction Avant" wurde 1934 entwickelt und bis 1957 produziert, ein heute undenkbar langer Zeitraum für ein Produkt. Die Firma spielte gerne mit den Worten, so bezieht sich der Name ebenso auf "attraktiv" wie auf den erstmals eingesetzten Vorderradantrieb. Wir verkaufen Ihnen nur die attraktiv recycelte Dosenvariante Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 8 cm
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10.05.03.01
Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst eine ungeübte Fahrerin problemlos mit ihm...
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09.08.02.01
Die Lieferwagen auf Basis des 2CV unterschieden sich von der Limousine ab der B-Säule durch einen kastenartigen geräumigen Laderaum, der durch zwei Flügeltüren am Heck zu beladen ist. In Frankreich waren diese Fahrzeuge häufig bei der Post und kleinen Gewerbebetrieben anzutreffen, während in Deutschland eher die Möglichkeit, günstig einen Wohnwagen zu erlangen, für die Käufer ausschlaggebend war. Technisch machte diese Variante fast dieselben Entwicklungsschritte wie die Limousine...
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HAN Nummer:
05.04.03.02
Die Lieferwagen auf Basis des 2CV unterschieden sich von der Limousine ab der B-Säule durch einen kastenartigen geräumigen Laderaum, der durch zwei Flügeltüren am Heck zu beladen ist. In Frankreich waren diese Fahrzeuge häufig bei der Post und kleinen Gewerbebetrieben anzutreffen, während in Deutschland eher die Möglichkeit, günstig einen Wohnwagen zu erlangen, für die Käufer ausschlaggebend war. Technisch machte diese Variante fast dieselben Entwicklungsschritte wie die Limousine...
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08.06.01
Länge ca. 8 cm, ASuslaufmodell, nie wieder lieferbar
Die Lieferwagen auf Basis des 2CV unterschieden sich von der Limousine ab der B-Säule durch einen kastenartigen geräumigen Laderaum, der durch zwei Flügeltüren am Heck zu beladen ist. In Frankreich waren diese Fahrzeuge häufig bei der Post und kleinen Gewerbebetrieben anzutreffen, während in Deutschland eher die Möglichkeit, günstig einen Wohnwagen zu erlangen, für die...
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HAN Nummer:
08.07.02.01
Die "Goettin" gehoert zweifelsohne zu den Autos des Jahrhunderts, nicht nur wegen dem atemberaubenden Design sondern weil ihre Technik der Zeit weit voraus war. Kurvenlicht, hydropneumatische Federung und optimaler Komfort waren revolutionaer aber auch anfaellig. Unsere CanCars-Goettin ist durchgestylt mit Werbung und passend patiniert. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca.12 cm
10,00 € *
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HAN Nummer:
10.05.06.01
Die "Goettin" gehoert zweifelsohne zu den Autos des Jahrhunderts, nicht nur wegen dem atemberaubenden Design sondern weil ihre Technik der Zeit weit voraus war. Kurvenlicht, hydropneumatische Federung und optimaler Komfort waren revolutionaer aber auch anfaellig. Unsere CanCars-Goettin ist durchgestylt mit Werbung und passend patiniert. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca.8 cm
10,00 € *
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HAN Nummer:
10.06.04.01
Der Toppolino ( Mäuschen) war spartanisch ausgestattet mit "Selbstmördertüren" versehen und hatte einen Anlasser mit Seilzug.Von 1957 an produziert gab es bis 1976 Fortschritte in Motorisierung bis das fahrende Faltdach schließlich die 100 km/h erreichte. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca.8 cm
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HAN Nummer:
08.07.02.02

Der H1 ist identisch mit der weltbekannten Militärversion wurde aber für den Zivilgebrauch gebaut, dann mit CD, Klima etc. Erster Kunde war Arnold Schwarzenegger. Inzwischen wird der Wagen ausschliesslich in Russland gebaut um die protzsüchtigen Millionäre zu befriedigen.

10,00 € *
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HAN Nummer:
09.06.05.02

Der H1 ist identisch mit der weltbekannten Militärversion wurde aber für den Zivilgebrauch gebaut, dann mit CD, Klima etc. Erster Kunde war Arnold Schwarzenegger. Inzwischen wird der Wagen ausschliesslich in Russland gebaut um die protzsüchtigen Millionäre zu befriedigen.

Wir bedienen Sie bescheidener mit Raumspraydosen und Tarnblumenmuster. Länge 8 cm

10,00 € *
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HAN Nummer:
09.05.05.03
Unter den unzähligen Mercedes-Karossen war dieses Auto 1936 das weltweit erste Serien- Modell mit Diesemotor. Hier zeigen wir eine kleine in Handarbeit gefertigte Serie von Spraydosen und Co. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 8 cm
10,00 € *
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HAN Nummer:
10.05.07.02

Dieser Klassiker unter den Klassikern ist der bekannteste Sportwagen Deutschlands und wohl bis heute eine Revolution auf den Strassen. Unsere Flügeltüren wirken anti-elegant aber liebenswert durch Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen. Länge ca.8 cm

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen Farbkombinationen der Natur-Ware, nicht die dann gelieferte Farbe oder den Lieferumfang ! Die...

Variationen in:
  • Bauart
Bauart 
10,00 € *
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HAN Nummer:
10.05.07.01

Auch heute noch gilt dieser Flügeltürer als Traumwagen schlechthin. Unübertroffen für die 50 er jahre ist der "Sportwagen des Jahrhunderts" eine Ikone deutscher Ingieneursarbeit und von zeitlosem Design. Wir helfen diesem Status noch etwas nach durch eine auffällige Farbgebung und echte Blechpatina. Länge 8 cm

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HAN Nummer:
09.05.04.01

Der Dinosaurier unter den Geländewagen beweist daß Beständigkeit auch ein evolutionärer Vorzug gegenüber schnellebigen Modeerscheinungen sein kann. Der Erfolg deutscher Wertarbeit geben dem durchdachten Konzept seit 50 Jahren Recht.

Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 8...

10,00 € *
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HAN Nummer:
08.06.06
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HAN Nummer:
10.06.06.01
Design fast dosenähnlich.....Der legendäre Kabinenroller wurde im Nachkriegsdeutschland von den ehemaligen Flugzeugwerken aus alten Fliegerkabinen zusammen gebaut. Ausgestattet mit Mopedmotoren begann somit die mobile Zeit des Witschaftsaufschwungs. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 8 cm
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HAN Nummer:
07.04.02.01+06.05.01

Der legendäre Kabinenroller wurde im Nachkriegsdeutschland von den ehemaligen Flugzeugwerken aus alten Fliegerkabinen zusammen gebaut. Ausgestattet mit Mopedmotoren begann somit die mobile Zeit des Witschaftsaufschwungs. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm

 

10,00 € *
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HAN Nummer:
10.04.07.02
Der originelle Kleinwagen entstand 1959 als Reaktion auf die erste Energiekrise ( Suez-Krise). Mit über 5 Millionen verkauften Modellen verschlug es nicht nur Mr. Bean die Sprache sondern auch den Entwicklern des Kultobjektes.Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 8 cm
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HAN Nummer:
09.06.06.02

Diese absolute Legende unter den Sportwagen war das erste unter dem Namen PORSCHE gebaute Fahrzeug. Es bildete 1947 die Grundlage für die Serienfertigung des späteren Porsche 356. Aus Lizenzgebühren am Verkauf des Käfers finanzierte "Ferry" Porsche die Entwicklung auch technischen Komponenten des Käfer. Die neue Karosse wurde aus Aluminium handgetrieben auf einem Holzrahmen, der VW Motor hochgetunt auf 35 PS und als luftgekühlter Mittelmotor verbaut. Das Urmodell wurde an einen...

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HAN Nummer:
10.06.07.01
Der Mittelmotor, vor der Hinterachse eingebaut machte den Spyder schlecht kontrollierbar. Im Rausch starb James Dean in solche einem Gefährt. Zunächst als Rennwagen entwickelt gab es bald strassentaugliche exporte in die USA. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 8 cm
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HAN Nummer:
08.06.07.01
Der Porsche 904 ( wegen Namensstreit mit Peugeot aber umbenannt in Carrera GTS) wurde über 100 mal gebaut, da relativ günstig angeboten (29.700 DM). Es war der erste Porsche mit Kunststoffkarosse. Der Motor war auch ein Mittelmotor mit 180 PS. In seiner Klasse war es ein sehr erfolgreiches rennauto, sogar bei Bergrennen. Länge 8 cm
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HAN Nummer:
09.06.04
Der erste 911 er TARGA wurde 1965 vorgestellt und leitet sich aus dem italienischen für SCHILD ab. Gemeint ist die besondere Form des abnehmbaren Softverdecks, welches auf den starken Überrollbügeln des Cabriolet aufliegt. Diese Variante des 911 wurde auch bei der Polizei eingesetzt womit auch besonders schnelle Flüchtlinge geschnappt werden konnten ohne daß sich die Beamten die Nase verkühlen mußten. Länge ca. 8 cm
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HAN Nummer:
10.06.07.02
Dieser Porsche wurde nach dem Le- Mans Reglement entwickelt und als reiner Rennwagen 2005 vorgestellt. Der 3,4 liter Motor mit 480 PS überträgt seine immensen Kräfte elektropneumatisch auf die Michelin Latschen welche nun bis 290 km/h schnell dahin rollen. So ist es nicht verwunderlich daß von diesem Flitzer ab 2006 etliche Titel errungen wurden. Auch wenn wir nicht immer die DHL-typischen Sponsorfarben treffen, auch die anderen bunten Dosen geben diesem Boliden seine besondere CanCars...
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