Blechmodelle reduziert

Der legendäre Kabinenroller wurde im Nachkriegsdeutschland von den ehemaligen Flugzeugwerken aus alten Fliegerkabinen zusammen gebaut. Ausgestattet mit Mopedmotoren begann somit die mobile Zeit des Witschaftsaufschwungs. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm

Nur noch als Cabrio ! Auf der Basis des legendären "Barockengel" war im 502 der erste Serien-Leichtmetallmotor weltweit eingebaut und erstmals wieder ein Nachkriegsmodell mit 8 Zylindern. So konnte der Siegeszug von BMW beginnen, welchen wir hier mit Ketchupdose fortsetzen. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen...

Dieses Modell rettete die Firma BMW 1959 vor der Übernahme durch Mercedes Benz ,der Hauptaktionär Quandt verhinderte sie in letzter Minute. Weil es endlich eine Lücke zwischen der kleinen Isetta und den riesigen V-8 Modellen füllte blieb ein bedeutendes Familienunternehmen deutscher Automobilgeschichte erhalten. Die viersitzige Limousine mit 30 PS war erschwinglich aber trotzdem sportlich. Der Weg zu neuen Mittelklasse -Autos wurde so geebnet....

Dieser Boeing Hubschrauber Bell bekam den Spitznamen " Banane" in der Bundeswehr, in den USA hiess er "Arbeitspferd". Völlig zu recht, denn für 1953 hatte er die doppelte Motorleistung und konnte 20 Menschen transportieren. Die Banane wurde als Transporter für Rettungsaufgaben, Wirtschaft und Armee gebaut und bewährte sich vielfältig. Wir bieten dieses Unikum der Luftfahrt mit fein genietetem Rumpf und proportional genauer Bauweise als...

Der H1 ist identisch mit der weltbekannten Militärversion wurde aber für den Zivilgebrauch gebaut, dann mit CD, Klima etc. Erster Kunde war Arnold Schwarzenegger. Inzwischen wird der Wagen ausschliesslich in Russland gebaut um die protzsüchtigen Millionäre zu befriedigen.

Messerschmidt Kabinenroller KR 200 Länge 20 cm. Der legendäre Kabinenroller wurde im Nachkriegsdeutschland von den ehemaligen Flugzeugwerken aus alten Fliegerkabinen zusammen gebaut. Ausgestattet mit Mopedmotoren begann somit die mobile Zeit des Witschaftsaufschwungs. Länge ca. 22 cm.

Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen Details versehen. Als afrikanische „Märklin“ –Autos...

Der H1 ist identisch mit der weltbekannten Militärversion wurde aber für den Zivilgebrauch gebaut, dann mit CD, Klima etc. Erster Kunde war Arnold Schwarzenegger. Inzwischen wird der Wagen ausschliesslich in Russland gebaut um die protzsüchtigen Millionäre zu befriedigen.

Der Dinosaurier unter den Geländewagen beweist daß Beständigkeit auch ein evolutionärer Vorzug gegenüber schnellebigen Modeerscheinungen sein kann. Der Erfolg deutscher Wertarbeit geben dem durchdachten Konzept seit 50 Jahren Recht. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm

Das Wahrzeichen der deutschen Hauptstadt, ironisch verlötet wie die Stadt selbst - etwas schief und rostig, voller Werbung und doch ungemein lebendig und interessant. Der früh-klassizistische Bau wurde als Zoll- und Stadttor errichtet (das letzte erhaltene jetzt) und hat eine wechselvolle Geschichte hinter sich. Als Symbol der Trennung und Wiedervereinigung steht es ebenso wie als Propagandagebäude der Nazis. Die Figuren von Schadow und die Quadriga als Siegesgöttin wurden mehrfach...

Mini Cooper Mister Bean Länge 20 cm. Der originelle Kleinwagen entstand 1959 als Reaktion auf die erste Energiekrise ( Suez-Krise). Mit über 5 Millionen verkauften Modellen verschlug es nicht nur Mr. Bean die Sprache sondern auch den Entwicklern des Kultobjektes.

Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen Details versehen. Als afrikanische „Märklin“ –Autos werden die robusten Fahrzeuge in...

Lanz Bulldog Länge 20 cm. Wahrscheinlich der legendärste Traktor weltweit ist dieser "allesfressende" einzylindrige Ackerschlepper. Als ortsfeste Anlage oder fahrbarer Alleskönner verdrängte der Lanz die Dampfmaschine ab 1918 endgültig aus der Landwirtschaft. Heute sind alle Originale begehrte Sammlerstücken und wir beteiligen uns an der Legende. Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen...

Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst eine ungeübte Fahrerin problemlos mit ihm...