Blech Standardmodelle Gabriel

Gabriel hat ein geduldiges Talent zum Bau von komplizierten Automodellen oder auch schnellen Kleinserien. Schon als Kind half er in der Werkstatt seines Vaters Vincent in den Handwerkervierteln von Antananarivo. Gabriel Rakotoravaka Geboren 23.03.1990 Blechtreiber, Mechaniker


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08.05.06.01

Porsche 911 Länge 6 cm Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte,...

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HAN Nummer:
08.06.05.02

Porsche 911 mit Magnet, 6 cm, Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit...

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HAN Nummer:
05.04.03.02
Die Lieferwagen auf Basis des 2CV unterschieden sich von der Limousine ab der B-Säule durch einen kastenartigen geräumigen Laderaum, der durch zwei Flügeltüren am Heck zu beladen ist. In Frankreich waren diese Fahrzeuge häufig bei der Post und kleinen Gewerbebetrieben anzutreffen, während in Deutschland eher die Möglichkeit, günstig einen Wohnwagen zu erlangen, für die Käufer ausschlaggebend war. Technisch machte diese Variante fast dieselben Entwicklungsschritte wie die Limousine...
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08.07.02.02

Der H1 ist identisch mit der weltbekannten Militärversion wurde aber für den Zivilgebrauch gebaut, dann mit CD, Klima etc. Erster Kunde war Arnold Schwarzenegger. Inzwischen wird der Wagen ausschliesslich in Russland gebaut um die protzsüchtigen Millionäre zu befriedigen.

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05.04.03.01
Der 1935 entwickelte Roadster mit 6-Zylindermotor fuhr sensationelle 167 km/h schnell und wurde im Krieg nicht mehr hergestellt. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm
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06.05.03.02
Dieser Klassiker unter den Klassikern ist der bekannteste Sportwagen Deutschlands und wohl bis heute eine Revolution auf den Strassen. Unsere Flügeltürer wirken afrikanisch-elegant aber liebenswert durch die verwendeten Sirup- oder Farbendosen. Standardmodell mit rollenden Rädern, handgedengelt und gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm
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07.04.02.01+06.05.01

Der legendäre Kabinenroller wurde im Nachkriegsdeutschland von den ehemaligen Flugzeugwerken aus alten Fliegerkabinen zusammen gebaut. Ausgestattet mit Mopedmotoren begann somit die mobile Zeit des Witschaftsaufschwungs. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm

 

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10.03.02.01
Länge ca. 15 cm. Reste einer Sonderauflage für BASF Glasurit. Nur in diesem Design erhältlich !
Auch heute noch gilt dieser Flügeltürer als Traumwagen schlechthin. Unübertroffen für die 50 er Jahre ist der "Sportwagen des Jahrhunderts" eine Ikone deutscher Ingieneursarbeit und von zeitlosem Design. Wir helfen diesem Status noch etwas nach durch eine auffällige Farbgebung und echter Blechpatina. Standardmodell mit rollenden...
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09.05.03.02
Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte,...
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08.05.01.01
Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte,...
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08.07.01.02
Unter den unzähligen Mercedes-Karossen war dieses Auto 1936 das weltweit erste Serien- Modell mit Diesemotor. Hier zeigen wir eine kleine in Handarbeit gefertigte Serie von Spraydosen und Co.. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm
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08.06.06
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08.03.01.01

Der Bully T2 war die Verbesserte Version vom T1 mit größeren Scheiben, stärkerem Motor und besserem Komfort. Die Camperversion war für damalige Verhältnisse sehr effizient. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm, wählbar in goldener oder Werbedose.

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen Farbkombinationen der Natur-Ware, nicht die dann...

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06.04.01.02

Campingbus T2 ca. 15 cm
Der Bully T2 war die Verbesserte Version vom T1 mit größeren Scheiben, stärkerem Motor und besserem Komfort. Die Camperversion war für damalige Verhältnisse sehr effizient. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen.

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen Farbkombinationen der Natur-Ware, nicht die dann gelieferte Farbe oder den Lieferumfang ! Die...

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10.05.01.01

Der Bully T2 war die Verbesserte Version vom T1 mit größeren Scheiben, stärkerem Motor und besserem Komfort. Die Camperversion war für damalige Verhältnisse sehr effizient. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca.8 cm

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen Farbkombinationen der Natur-Ware, nicht die dann gelieferte Farbe oder den Lieferumfang ! Die...

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10.04.01.02

Länge ca. 6 cm
Der erste Serienwagen vom Entwickler PORSCHE welches auch unter diesem Namen vertrieben wurde und bis heute zu den bekanntesten Strassen-Sportwagen gehört. Die 4-Zylinder Heckmotoren werden von einer klassischen Karosserie umrahmt, welche wir farblich ein wenig mit Werbung auffrischen. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen,.

Die hier...

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08.05.04.02

Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie durch...

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08.05.06.01

Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie durch...

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Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie durch...

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Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie durch...

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Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie durch...

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08.05.04.01

Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie...

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09.03.01.01
Mit diesem Modell begründete und eroberte VW die Mittelklasse. Der 15/1600 wurde 1967 vorgestellt und war das erste Fahrzeugmodell welches in 3 Karosseriebauformen gleichzeitig verfügbar war. Der in seiner Grundkonzeption noch dem Käfer vergleichbare Wagen, war als Limousine, Schrägheck oder Kombi für 6.400 DM käuflich. Länge 13 cm.
 
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HAN Nummer:
08.06.04.02

Mit diesem Modell begründete und eroberte VW die Mittelklasse. Der 15/1600 wurde 1967 vorgestellt und war das erste Fahrzeugmodell welches in 3 Karosseriebauformen gleichzeitig verfügbar war. Der in seiner Grundkonzeption noch dem Käfer vergleichbare Wagen, war als Limousine, Schrägheck oder Kombi für 6.400 DM käuflich. Länge 9 cm.

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen Farbkombinationen der Natur-Ware, nicht...

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10.03.01.02
Mit dem Typ 4 wurde das Konzept des klassischen luftgekühlten Boxermotors bei VW beibehalten. Jedoch war der Komfort und die Technik sehr verbessert worden. Der große Kofferaum zwang zu einem langen Vorderwagen, was dem Autos den Spitznamen "Nasenbär" einbrachte. Die Bezeichnung 411 und die fehlenden 2 Hintertüren verleiteten zum Synonym "4 Türen 11 Jahre zu spät". Ein schöner Wagen der späten 60 er Jahre in chilligem Dosendesign bunt oder...
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HAN Nummer:
08.06.04

Mit dem Typ 4 wurde das Konzept des klassischen luftgekühlten Boxermotors bei VW beibehalten. Jedoch war der Komfort und die Technik sehr verbessert worden. Der große Kofferaum zwang zu einem langen Vorderwagen, was dem Autos den Spitznamen "Nasenbär" einbrachte. Die Bezeichnung 411 und die fehlenden 2 Hintertüren verleiteten zum Synonym "4 Türen 11 Jahre zu spät". Ein schöner Wagen der späten 60 er Jahre in chilligem...

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09.03.01.02
Der VW Konzern steckte Anfang der Siebziger in der "Monokulturkrise" des Käfer mit Heckmotor. Mithilfe von NSU und Auto Union wurde mit dem Golf die Kompaktwagenklasse in Europa eingeführt. Das gelungene moderne Design vom Italiener Giugiaro trug einen wesentlichen Anteil am sofortigen Verkaufserfolg, ebenso wie die Ölkrise, nach welcher sparsame Modelle modern wurden. Abgeleitet vom Flaggschiff wurden später der GTI, Jetta, Caddy und der supersparsame GTD.
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09.06.07.01
Der VW Konzern steckte Anfang der Siebziger in der "Monokulturkrise" des Käfer mit Heckmotor. Mithilfe von NSU und Auto Union wurde mit dem Golf die Kompaktwagenklasse in Europa eingeführt. Das gelungene moderne Design vom Italiener Giugiaro trug einen wesentlichen Anteil am sofortigen Verkaufserfolg, ebenso wie die Ölkrise, nach welcher sparsame Modelle modern wurden. Abgeleitet vom Flaggschiff wurden später der GTI, Jetta, Caddy und der supersparsame GTD.
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09.08.01.01
Der Mittelmotor, vor der Hinterachse eingebaut machte den Spyder schlecht kontrollierbar. Im Rausch starb James Dean in solche einem Gefährt. Zunächst als Rennwagen entwickelt gab es bald strassentaugliche exporte in die USA. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm, wählbar in edler goldener Dose oder Werbebüchse
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05.03.02.02
Der Mittelmotor, vor der Hinterachse eingebaut machte den Spyder schlecht kontrollierbar. Im Rausch starb James Dean in solche einem Gefährt. Zunächst als Rennwagen entwickelt gab es bald strassentaugliche exporte in die USA. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm, wählbar in edler goldener Dose oder Werbebüchse
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06.03.02.01

Diese absolute Legende unter den Sportwagen war das erste unter dem Namen PORSCHE gebaute Fahrzeug. Es bildete 1947 die Grundlage für die Serienfertigung des späteren Porsche 356. Aus Lizenzgebühren am Verkauf des Käfers finanzierte "Ferry" Porsche die Entwicklung auch technischen Komponenten des Käfer. Die neue Karosse wurde aus Aluminium handgetrieben auf einem Holzrahmen, der VW Motor hochgetunt auf 35 PS und als luftgekühlter Mittelmotor verbaut....

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06.05.02.

Dieses Modell rettete die Firma BMW 1959 vor der Übernahme durch Mercedes Benz ,der Hauptaktionär Quandt verhinderte sie in letzter Minute. Weil es endlich eine Lücke zwischen der kleinen Isetta und den riesigen V-8 Modellen füllte blieb ein bedeutendes Familienunternehmen deutscher Automobilgeschichte erhalten. Die viersitzige Limousine mit 30 PS war erschwinglich aber trotzdem sportlich. Der Weg zu neuen Mittelklasse -Autos wurde so geebnet....

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HAN Nummer:
09.08.01.06

Diese absolute Legende unter den Sportwagen war das erste unter dem Namen PORSCHE gebaute Fahrzeug. Es bildete 1947 die Grundlage für die Serienfertigung des späteren Porsche 356. Aus Lizenzgebühren am Verkauf des Käfers finanzierte "Ferry" Porsche die Entwicklung auch technischen Komponenten des Käfer. Die neue Karosse wurde aus Aluminium handgetrieben auf einem Holzrahmen, der VW Motor hochgetunt auf 35 PS und als luftgekühlter Mittelmotor verbaut. Das Urmodell wurde an einen...

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06.05.01.03
In unmittelbarer Konkurenz zum legendären Mercedes Flügeltürer 300 SL entstand der BMW 507 Roadster. Durch seine Eigenschaften und die geringe Stückzahl zählt auch dieser Wagen zu den Ikonen des Automobilbaus. Nur 250 mal wurde die Aluminium Karosse mit einem 150 PS Motor bestückt. Zu den Fahrern gehören Alain Delon und Elvis Presley. Nach heutigem Wert würde man für den Neuwagen 59.000 € bezahlen müssen. Da die Produktion aber überraschen doch eingestellt wurde, werden doch bis zu...
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08.07.03.01+05.02.02

Über den legendären VW Bully muß man nicht viel schreiben. Wir präsentieren den Kultbus hier auch in hippigen Dosen mit lösbarem Surfbrett auf dem Dach. Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca.12 cm

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen Farbkombinationen der Natur-Ware, nicht die dann gelieferte Farbe oder den Lieferumfang ! Die Lieferanzahl (Stck./Set/VE) sehen Sie im Warenkorb. Wenn keine Farbvariationen...

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HAN Nummer:
07.04.01.02

Über den legendären VW Bully muß man nicht viel schreiben. Wir präsentieren den Kultbus hier auch in hippigen Dosen mit lösbarem Surfbrett auf dem Dach. Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca.15 cm

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HAN Nummer:
08.06.07.01
Der Porsche 904 ( wegen Namensstreit mit Peugeot aber umbenannt in Carrera GTS) wurde über 100 mal gebaut, da relativ günstig angeboten (29.700 DM). Es war der erste Porsche mit Kunststoffkarosse. Der Motor war auch ein Mittelmotor mit 180 PS. In seiner Klasse war es ein sehr erfolgreiches rennauto, sogar bei Bergrennen. Länge 8 cm
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HAN Nummer:
09.08.01.03
Der Porsche 904 ( wegen Namensstreit mit Peugeot aber umbenannt in Carrera GTS) wurde über 100 mal gebaut, da relativ günstig angeboten (29.700 DM). Es war der erste Porsche mit Kunststoffkarosse. Der Motor war auch ein Mittelmotor mit 180 PS. In seiner Klasse war es ein sehr erfolgreiches rennauto, sogar bei Bergrennen. Länge 12 cm, Karosse wählbar als bunte Werbedose oder edle goldene Dose
13,00 € *
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HAN Nummer:
09.08.01.02
Der erste 911 er TARGA wurde 1965 vorgestellt und leitet sich aus dem italienischen für SCHILD ab. Gemeint ist die besondere Form des abnehmbaren Softverdecks, welches auf den starken Überrollbügeln des Cabriolet aufliegt. Diese Variante des 911 wurde auch bei der Polizei eingesetzt womit auch besonders schnelle Flüchtlinge geschnappt werden konnten ohne daß sich die Beamten die Nase verkühlen mußten. Länge ca. 12 cm, Karosse wählbar als bunte Werbedose oder edle goldene Dose
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HAN Nummer:
08.03.03.02
Dieser Porsche wurde nach dem Le- Mans Reglement entwickelt und als reiner Rennwagen 2005 vorgestellt. Der 3,4 liter Motor mit 480 PS überträgt seine immensen Kräfte elektropneumatisch auf die Michelin Latschen welche nun bis 290 km/h schnell dahin rollen. So ist es nicht verwunderlich daß von diesem Flitzer ab 2006 etliche Titel errungen wurden. Auch wenn wir nicht immer die DHL-typischen Sponsorfarben treffen, auch die anderen bunten Dosen geben diesem Boliden seine besondere CanCars...
13,00 € *
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HAN Nummer:
05.03.02.01
Dieser Porsche wurde nach dem Le- Mans Reglement entwickelt und als reiner Rennwagen 2005 vorgestellt. Der 3,4 liter Motor mit 480 PS überträgt seine immensen Kräfte elektropneumatisch auf die Michelin Latschen welche nun bis 290 km/h schnell dahin rollen. So ist es nicht verwunderlich daß von diesem Flitzer ab 2006 etliche Titel errungen wurden. Auch wenn wir nicht immer die DHL-typischen Sponsorfarben treffen, auch die anderen bunten Dosen geben diesem Boliden seine besondere CanCars...
16,00 € *
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HAN Nummer:
10.06.07.02
Dieser Porsche wurde nach dem Le- Mans Reglement entwickelt und als reiner Rennwagen 2005 vorgestellt. Der 3,4 liter Motor mit 480 PS überträgt seine immensen Kräfte elektropneumatisch auf die Michelin Latschen welche nun bis 290 km/h schnell dahin rollen. So ist es nicht verwunderlich daß von diesem Flitzer ab 2006 etliche Titel errungen wurden. Auch wenn wir nicht immer die DHL-typischen Sponsorfarben treffen, auch die anderen bunten Dosen geben diesem Boliden seine besondere CanCars...
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HAN Nummer:
07.04.02.03
Madagaskar besitzt die weltweit letzte Schmalspur-Eisenbahnstrecke mit noch mehr oder minder regelmäßigem Betrieb. Als Hommage an die echte Dschungelbahn bauen wir diese aus Blechdosen und schauen mal welche schneller verrostet. Länge Lok + 1 Wagon = 15 cm, 1 Wagon = 8 cm, mehr einzelne Hänger als vom System angezeigt bitte per mail dazu bestellen
Variationen in:
  • Bauart
Bauart 
16,00 € - 32,00 € *
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10.03.01.01

Standardmodell Länge 15 cm

Die Serie Fiat 500 war damals eine der erfolgreichsten Kleinwagenmodelle. Der TOPOLINO hatte lustige Eigenarten, wie Startmöglichkeiten mit Kurbel, Schleuderschmierung, keinen Kühler und keine Benzinpumpe. Das machte das Gerät aber ähnlich kompliziert wie eine Raumfähre und ein wenig sieht er ja auch so aus.

Die weltweit fast ausgestorbenen Recycling - Kunst der Modellherstellung aus Altmaterialien ist in anderen...

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HAN Nummer:
08.08.02.02
Der in den 50 er und 60 er Jahren produzierte Kleintraktor geht auf eine Idee der "Arbeitsfront" zurück einen sogenannten "Volkstraktor" zu produzieren welcher die Bauern genauso in Schwung bringen sollte wie das Volk beim "Käfer". Aber auch daraus wurde ja nichts weil Deutschland sich mit einem Weltkrieg verzettelte. Also produzierte Porsche das Ding erfolgreich bis 1963 die Sparte dann an Renault verkauft wurde, denn man wollte mal wieder schneller sein. Wir liefern unseren...
13,00 € *
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HAN Nummer:
10.06.03.01
Der in den 50 er und 60 er Jahren produzierte Kleintraktor geht auf eine Idee der "Arbeitsfront" zurück einen sogenannten "Volkstraktor" zu produzieren welcher die Bauern genauso in Schwung bringen sollte wie das Volk beim "Käfer". Aber auch daraus wurde ja nichts weil Deutschland sich mit einem Weltkrieg verzettelte. Also produzierte Porsche das Ding erfolgreich bis 1963 die Sparte dann an Renault verkauft wurde, denn man wollte mal wieder schneller sein.
10,00 € *
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HAN Nummer:
10.05.07.01

Auch heute noch gilt dieser Flügeltürer als Traumwagen schlechthin. Unübertroffen für die 50 er jahre ist der "Sportwagen des Jahrhunderts" eine Ikone deutscher Ingieneursarbeit und von zeitlosem Design. Wir helfen diesem Status noch etwas nach durch eine auffällige Farbgebung und echte Blechpatina. Länge 8 cm

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HAN Nummer:
05.06.01.02

Der H1 ist identisch mit der weltbekannten Militärversion wurde aber für den Zivilgebrauch gebaut, dann mit CD, Klima etc. Erster Kunde war Arnold Schwarzenegger. Inzwischen wird der Wagen ausschliesslich in Russland gebaut um die protzsüchtigen Millionäre zu befriedigen.

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HAN Nummer:
09.05.04.01

Der Dinosaurier unter den Geländewagen beweist daß Beständigkeit auch ein evolutionärer Vorzug gegenüber schnellebigen Modeerscheinungen sein kann. Der Erfolg deutscher Wertarbeit geben dem durchdachten Konzept seit 50 Jahren Recht.

Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 8...

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HAN Nummer:
10.04.05.01
Der VW Bus war damals durchaus nicht hippig, sondern nur äusserst wirtschaftlich und besetzte eine absolute Nische im Warenverkehr. So bauen wir völlig kundenorientiert den Bully auch in der pritschenversion, aber eben doch sehr hippig. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen. Länge ca.8 cm
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