Heavy Modelle aus alten Ölfässern
Bedingt durch die Corona Krise und deren vielfältige Auswirkungen auf unsere Produzenten und die Lieferketten werden alle Blechmodelle dieser Rubrik zukünftig nicht mehr zur Verfügung stehen. Nutzen Sie deshalb unsere Lagerkapazitäten, es sind die letzten Modelle dieser Kunstrichtung weltweit !
Sie finden in dieser Kategorie Spezialmodelle mit liebevollen Details wie öffnende Türen, Motorhauben und Kofferraumklappen sowie andere bewegliche Teile. Die Anfertigung dieser Details spiegelt sich in einem höheren Preis gegenüber der Längenberechnung für Standardmodelle wieder. Nur eine Produzentenfamilie beherrscht noch das Handwerk der handgenieteten Karosse in Falz- und Biegetechnik. Die stabilen Modelle aus schweren Ölfässern dienen in Madagaskar immer noch als Märklin-ähnliches Spielzeug und faszinieren mit öffnenden Teilen, Holzrädern und charmanter Ausstrahlung.
- HAN Nummer:
- 02.06.03.02
BMW Isetta Länge 20 cm.
BMW stand kurz vor der Pleite bis man die italienische Kühlschranktür-Rollerlizenz erwarb und technisch überholte. So wurde die ISETTA Knutschkugel oder Asphaltblase in vielen Bauformen zum Aufbauwunder-Symbol der Firma. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen.
Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen Details...
- HAN Nummer:
- 03.06.02.02
Messerschmidt Kabinenroller KR 200 Länge 20 cm. Der legendäre Kabinenroller wurde im Nachkriegsdeutschland von den ehemaligen Flugzeugwerken aus alten Fliegerkabinen zusammen gebaut. Ausgestattet mit Mopedmotoren begann somit die mobile Zeit des Witschaftsaufschwungs. Länge ca. 22 cm.
Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen Details versehen. Als afrikanische „Märklin“ –Autos...
- HAN Nummer:
- 03.06.02.01
Mini Cooper Mister Bean Länge 20 cm. Der originelle Kleinwagen entstand 1959 als Reaktion auf die erste Energiekrise ( Suez-Krise). Mit über 5 Millionen verkauften Modellen verschlug es nicht nur Mr. Bean die Sprache sondern auch den Entwicklern des Kultobjektes.
Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen Details versehen. Als afrikanische „Märklin“ –Autos werden die robusten Fahrzeuge in...
- HAN Nummer:
- 02.06.01
M 1:18 ca. 22 cm lang, öffnende Türen und Klappen, stabil.
Diese Porsche Serie würde Herrn Porsche von der Optik sicher nicht so faszinieren, die Proportionen sind etwas sehr naiv mit dem überlangen Fliessheck und das Fahrwerk ist lustig hochbeinig. Aber das Modell ist ja auch mehr für die Schlammwege in Madagaskar konzipiert. Deshalb haben wir den Wagen stark reduziert.
Der erste Serienwagen vom Entwickler PORSCHE...
- HAN Nummer:
- 02.06.01
Lanz Bulldog Länge 20 cm. Wahrscheinlich der legendärste Traktor weltweit ist dieser "allesfressende" einzylindrige Ackerschlepper. Als ortsfeste Anlage oder fahrbarer Alleskönner verdrängte der Lanz die Dampfmaschine ab 1918 endgültig aus der Landwirtschaft. Heute sind alle Originale begehrte Sammlerstücken und wir beteiligen uns an der Legende. Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen...
- HAN Nummer:
- 03.06.03.01
Citroen 2CV ENTE Länge 22 cm. Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Und schließlich muss das neue Auto wesentlich billiger sein als unser "Traction Avant"....
- HAN Nummer:
- 05.02.03.03
Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst eine ungeübte Fahrerin problemlos mit ihm...
- HAN Nummer:
- 01.06.01
Landrover Serie III Länge 22 cm.
Kurz nach dem Krieg rettete dieses für die Landwirtschaft entwickelte KFZ die Firma Rover vor dem Bankrott. Aus Stahlmangel wurde eine teurer Aluminiumaufbau gewählt und dessen Haltbarkeit machte den Wagen legendär bis heute. Wir wählen vorrangig Weißblech aus Stahlmangel.
Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen Details versehen. Als afrikanische...
- HAN Nummer:
- 02.06.02.02
Mercedes UNIMOG Länge 22 cm
Das "Universal-Motor-Gerät" ist seit seiner Einführung 1946 eine kleine Revolution im Fahrzeugbau. Es gibt wohl kein Einsatzgebiet welches diese schlamm, staub, wasser-und schneeresistente "Arbeitstier" in unzähligen Variationen nicht bewältigt. Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen Details versehen. Als afrikanische „Märklin“...
- HAN Nummer:
- 01.06.01
VW Käfer Länge 22 cm
Wir machen seinem Namen alle Ehre und präsentieren Ihnen die neue Käferart aus Madagaskar. In der unglaublich langen Zeit von 1938 bis 2003 wurde das berühmteste Fahrzeug der Welt in 21,5 Millionen Exemplaren gebaut.
Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen Details versehen. Als afrikanische „Märklin“ –Autos werden die robusten Fahrzeuge in...