Blechmodelle Rover
Die britische Marke Rover stellte Jahrzehnte Fahrräder und Motorräder her. Das ORIGINAL eines Land-Wagens (Landrover) wurde in den Nachkriegsjahren aufgrund des Stahlmangels entwickelt. So baute man auf einen feuerverzinkten Rahmen die genietete Aluminiumkarosse, welche sich bald als unkaputtbar entpuppen sollte. So fahren über 50 % aller seit 1948 gebauten "Landys" noch immer.Als der Absatz ab 1985 nicht mehr hauptsächlich in Entwicklungsländer ging gab es erhebliche Modellveränderungen hin zum Luxussegment (Freelander etc.). Auch die Eingliederung der Firma in LEYLAND konnte den Niedergang der britischen Automobilindustrie nicht aufhalten.1998 kam dann der Verkauf über FORD an TATA.
- HAN Nummer:
- 09.03.02.03
Kurz nach dem Krieg rettete dieses für die Landwirtschaft entwickelte KFZ die Firma Rover vor dem Bankrott. Aus Stahlmangel wurde eine teurer Aluminiumaufbau gewählt und dessen Haltbarkeit machte den Wagen legendär. Zugegeben bei unserem Landrover gibt es schon mal etwas Flugrost weil die Karosse aus Büchsenweißblech stammt.Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen,
- HAN Nummer:
- 09.07.01.01
Kurz nach dem Krieg rettete dieses für die Landwirtschaft entwickelte KFZ die Firma Rover vor dem Bankrott. Aus Stahlmangel wurde eine teurer Aluminiumaufbau gewählt und dessen Haltbarkeit machte den Wagen legendär. Zugegeben bei unserem Landrover gibt es schon mal etwas Flugrost, weil die Karosse aus Büchsen- Weißblech stammt.
Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen...
- HAN Nummer:
- 10.07.02.01+15.07.01
Der originelle Kleinwagen entstand 1959 als Reaktion auf die erste Energiekrise ( Suez-Krise). Mit über 5 Millionen verkauften Modellen verschlug es nicht nur Mr. Bean die Sprache sondern auch den Entwicklern des Kultobjektes. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm
- HAN Nummer:
- 03.06.02.01
Mini Cooper Mister Bean Länge 20 cm. Der originelle Kleinwagen entstand 1959 als Reaktion auf die erste Energiekrise ( Suez-Krise). Mit über 5 Millionen verkauften Modellen verschlug es nicht nur Mr. Bean die Sprache sondern auch den Entwicklern des Kultobjektes.
Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen Details versehen. Als afrikanische „Märklin“ –Autos werden die robusten Fahrzeuge in...
- HAN Nummer:
- 01.06.01
Landrover Serie III Länge 22 cm.
Kurz nach dem Krieg rettete dieses für die Landwirtschaft entwickelte KFZ die Firma Rover vor dem Bankrott. Aus Stahlmangel wurde eine teurer Aluminiumaufbau gewählt und dessen Haltbarkeit machte den Wagen legendär bis heute. Wir wählen vorrangig Weißblech aus Stahlmangel.
Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen Details versehen. Als afrikanische...
- HAN Nummer:
- 99.
Landrover Serie II Wagon, M 1:10 ca. 50 cm, Sondermodell. Sie erhalten genau das abgebildete Modell !
Dieser eindrucksvolle Geländewagen bietet Soft-Flat Reifen aus recycelten Flip-Flop Sohlen, Interieur aus Kunstlederresten sowie öffnende Türen und Hauben mit knarzenden Drahtscharnieren. Der kunstvoll nachempfundene Motorblock aus Elektroschrott kommt ohne jegliche Wartung aus. Die Scheiben und Lampen gestaltet der Künstler...
- HAN Nummer:
- 99
Länge ca. 47 cm M 1:10, bunte Werbedosen. Sie erhalten genau diesen chicen Wagen !
Der originelle Kleinwagen entstand 1959 als Reaktion auf die erste Energiekrise ( Suez-Krise). Mit über 5 Millionen verkauften Modellen verschlug es nicht nur Mr. Bean die Sprache sondern auch den Entwicklern des Kultobjektes. Dieser Hingucker punktet allein schon durch seine Größe und bietet neben öffnenden Türen und Hauben noch liebevolle...