Der Verkauf von Millionen Granaten machte den...

Blechmodelle Citroen

Der Verkauf von Millionen Granaten machte den Erfinder Citroen reich so dass er sein erstes Auto erfolgreich 1919 auf den Markt werfen konnte. Viele Neuerungen, so feste Reperaturpreise, Vertragshändler mit Austauschersatzteilen, Leasing Wagen, Modellautos und tolle Siege bei allen Rallyes führte die Firma ein.Nach dem Krieg kamen die Knüller "Ente" und die "Göttin" DS auf den Markt , unter dem Motto "das Auto von heute, alle anderen sind von gestern". Bis heute ist die Firma sehr bekannt.


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08.04.07.02

Die Miniatisierung der Dosenautos. Gerne erfüllen wir die Wünsche unserer Kunden aber mit einer Länge von nur 4 cm sind wir jetzt mit den einfachen Werkzeugen unserer Mechaniker an der Untergrenze angelangt. Dafür haben Sie ein schnuckeliges, kleines Geschenk für Setzkasten, als Mini Deko oder nettes "Give away".

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen Farbkombinationen der Natur-Ware, nicht die dann gelieferte Farbe oder den...

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10.04.03.01

Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst eine...

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08.05.05.02

Fair haftet besser ! Nach den fliegenden, rollenden und schwimmenden Dosen folgen nun die magnetischen Kühlschrank-Autos. Die winzigen, aber starken Neodym- Magnete unter den lustigen Karossen halten Blätter bis Din-A3 oder mehrere Zettel. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 6 cm. Wenn Sie den Fairhaftungen überdrüssig sind oder Junior doch nur damit spielen möchte, erhalten Sie durch...

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10.05.04.01
Der "Traction Avant" wurde 1934 entwickelt und bis 1957 produziert, ein heute undenkbar langer Zeitraum für ein Produkt. Die Firma spielte gerne mit den Worten, so bezieht sich der Name ebenso auf "attraktiv" wie auf den erstmals eingesetzten Vorderradantrieb. Wir verkaufen Ihnen nur die attraktiv recycelte Dosenvariante Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 8 cm
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10.05.03.01
Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst eine ungeübte Fahrerin problemlos mit ihm...
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09.08.02.01
Die Lieferwagen auf Basis des 2CV unterschieden sich von der Limousine ab der B-Säule durch einen kastenartigen geräumigen Laderaum, der durch zwei Flügeltüren am Heck zu beladen ist. In Frankreich waren diese Fahrzeuge häufig bei der Post und kleinen Gewerbebetrieben anzutreffen, während in Deutschland eher die Möglichkeit, günstig einen Wohnwagen zu erlangen, für die Käufer ausschlaggebend war. Technisch machte diese Variante fast dieselben Entwicklungsschritte wie die Limousine...
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05.04.03.02
Die Lieferwagen auf Basis des 2CV unterschieden sich von der Limousine ab der B-Säule durch einen kastenartigen geräumigen Laderaum, der durch zwei Flügeltüren am Heck zu beladen ist. In Frankreich waren diese Fahrzeuge häufig bei der Post und kleinen Gewerbebetrieben anzutreffen, während in Deutschland eher die Möglichkeit, günstig einen Wohnwagen zu erlangen, für die Käufer ausschlaggebend war. Technisch machte diese Variante fast dieselben Entwicklungsschritte wie die Limousine...
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08.06.01
Länge ca. 8 cm, ASuslaufmodell, nie wieder lieferbar
Die Lieferwagen auf Basis des 2CV unterschieden sich von der Limousine ab der B-Säule durch einen kastenartigen geräumigen Laderaum, der durch zwei Flügeltüren am Heck zu beladen ist. In Frankreich waren diese Fahrzeuge häufig bei der Post und kleinen Gewerbebetrieben anzutreffen, während in Deutschland eher die Möglichkeit, günstig einen Wohnwagen zu erlangen, für die...
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08.07.02.01
Die "Goettin" gehoert zweifelsohne zu den Autos des Jahrhunderts, nicht nur wegen dem atemberaubenden Design sondern weil ihre Technik der Zeit weit voraus war. Kurvenlicht, hydropneumatische Federung und optimaler Komfort waren revolutionaer aber auch anfaellig. Unsere CanCars-Goettin ist durchgestylt mit Werbung und passend patiniert. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca.12 cm
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10.05.06.01
Die "Goettin" gehoert zweifelsohne zu den Autos des Jahrhunderts, nicht nur wegen dem atemberaubenden Design sondern weil ihre Technik der Zeit weit voraus war. Kurvenlicht, hydropneumatische Federung und optimaler Komfort waren revolutionaer aber auch anfaellig. Unsere CanCars-Goettin ist durchgestylt mit Werbung und passend patiniert. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca.8 cm
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09.06.01.01
Der Citroen Bus HY-Solex aus den 50 er Jahren beeindruckt durch seine enorme Spurbreite und den sinnvollen Aufbau. Die Robustheit zahlt sich gerade in den afrikanischen Ländern aus, so daß man den Wagen in vielen Varianten dort noch arbeiten sieht. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 8 cm
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09.08.03.03
Der "Traction Avant" wurde 1934 entwickelt und bis 1957 produziert, ein heute undenkbar langer Zeitraum für ein Produkt. Die Firma spielte gerne mit den Worten, so bezieht sich der Name ebenso auf "attraktiv" wie auf den erstmals eingesetzten Vorderradantrieb. Wir verkaufen Ihnen nur die attraktiv recycelte Dosenvariante Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm
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07.04.03.02
Der "Traction Avant" wurde 1934 entwickelt und bis 1957 produziert, ein heute undenkbar langer Zeitraum für ein Produkt. Die Firma spielte gerne mit den Worten, so bezieht sich der Name ebenso auf "attraktiv" wie auf den erstmals eingesetzten Vorderradantrieb. Wir verkaufen Ihnen nur die attraktiv recycelte Dosenvariante Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm
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10.07.02.02
Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst eine ungeübte Fahrerin problemlos mit ihm...
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10.03.03.01
Der Citroen Bus HY-Solex aus den 50 er Jahren beeindruckt durch seine enorme Spurbreite und den sinnvollen Aufbau. Die Robustheit zahlt sich gerade in den afrikanischen Ländern aus, so daß man den Wagen in vielen Varianten dort noch arbeiten sieht. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm
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07.04.03.01
Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst eine ungeübte Fahrerin problemlos mit ihm...
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07.06.03.02
Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst eine ungeübte Fahrerin problemlos mit ihm...
25,00 € *
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07.06.02.01

Spezialmodell mit beweglichenTeilen, zu öffnenden Klappen und Türen, angedeutetem Motor und Anbauten Länge
ca. 20 cm

Die letzte verbliebene Manufaktur für Blechmodelle aus Werbedosen. CAN CARS  fairwandelt Müll zu Kunst. CanCars arbeitet seit vielen Jahren mit traditionellen Spielzeugmanufakturen in Madagaskar zusammen. Das handwerkliche Geschick von seit Jahrzehnten bestehenden Familienbetrieben für Recycling-Artikel haben...

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07.06.03.01

.Spezialmodell mit beweglichen Teilen, zu öffnenden Klappen und Türen, angedeutetem Motor und Anbauten Länge ca. 25 cm

Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurrenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf...

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03.06.03.01

Citroen 2CV ENTE Länge 22 cm. Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Und schließlich muss das neue Auto wesentlich billiger sein als unser "Traction Avant"....

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07.02.02.02+99

Der Traction Avant zähmt die Zentrifugalkräfte". Mit diesem Spruch warb der Hersteller bei der Einführung des 15CV für seine unbestrittenen qualitäten wie selbsttragende Karosse, Einzelradaufhängung, Drehstabfederung etc. Die Motoren beschleunigten bis 130 km/h, die Strassenlage war perfekt. Berühmt wurde das Auto durch sein Auftreten in den "Fantomas" Filmen in denen befrackte Gangster andere gut gekleidete Herren beschossen. Berühmt wurde auch das Entwicklerteam durch den...

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Länge 27 cm , M 1:18
Die DS (feminin weil französich=la déesse=Göttin), als Wortspiel war eine Meilenstein in der Automobilgeschichte. Deshalb etwas längere Ausführungen dazu und Sammlerstücke von uns. Technik: Doppelscheinwerfer ab 1967, innen der mit der Lenkung verbundene Fernscheinwerfer Motorraum einer DS (Schnittmodell)Einzigartig für die damalige Zeit waren die stromlinienförmige Karosserie und die hydropneumatische Federung. Neu waren die innenliegenden Scheibenbremsen vorn,...
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