Blechmodelle Cadillac + Chevrolet
Die Marke von GM war sehr lange Hauptkonkurent von Ford. Nach dem Krieg gelang erst mit dem pompösen Familienwagen BEL AIR wieder ein Erfolg, dies blieb dem Sportwagen CORVETTE lange verwehrt. Als die japanischen Wagen immer beliebter und billiger wurden konnte die Firma kaum folgen, ist heute aber die Einstiegsmarke des Konzerns.
Artikel 1 - 3 von 3
- HAN Nummer:
- 08.08.01.02
Der typischste Vertreter eines amerikanischen
DREAMCARS ist wohl der Cadillac Eldorado, welcher das damals teuerste Auto der
USA war. Typisch sind die beflügelnden Karrosserie-formen, Luxusausstattung und
350 PS Motorleistung.
Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design
aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm
- HAN Nummer:
- 05.04.02.02
Der typischste Vertreter eines amerikanischen
DREAMCARS ist wohl der Cadillac Eldorado, welcher das damals teuerste Auto der
USA war. Typisch sind die beflügelnden Karrosserie-formen, Luxusausstattung und
350 PS Motorleistung.
Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design
aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm
- HAN Nummer:
- 06.02.01.02+99
Die erste Corvette wurde Anfang 1953 vorgestellt und neun Jahre lang bis zum August 1962 gebaut. Der erste richtige amerikanische Sportwagen war für seine Zeit und die USA ziemlich klein, kannte man dort doch nur Autos mit meist jenseits der 5 Meter. Die leichte Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff wurde bis heute beibehalten und dient unter anderem der Gewichtseinsparung. In den knapp 10 Jahren seiner Bauzeit wurde der Wagen mehrfach optisch überarbeitet und bekam immer größere...
Artikel 1 - 3 von 3